Les voitures sont un atout essentiel dans chaque foyer. Aujourd’hui, presque tous les adultes d’âge légal peuvent posséder une voiture ou souhaiter en acheter une. Cependant, de grands atouts s’accompagnent d’une grande responsabilité. Tous les véhicules nécessitent une attention particulière.
La fonctionnalité d’une voiture dépend de nombreux composants. Le système de direction est l’un des composants les plus importants, mais souvent négligé.
Qu’est-ce Que Cela Fait?
Le volant et la boîte de vitesses sont les deux composants principaux du système de direction qui contrôlent le mouvement des roues. L’arbre de direction intermédiaire est une structure cylindrique composée de roulements qui relie ces deux composants.
Des joints universels se trouvent aux deux extrémités de l’arbre. Ils remplissent une fonction importante. Les joints universels se fixent au volant, au boîtier de direction et créent une connexion systémique de direction de roue.
Ce système permet à vos roues de bouger et de fonctionner efficacement. On ne saurait trop insister sur l’importance cruciale de la fonctionnalité de votre système de direction pour la sûreté et la sécurité de votre voiture et du public en général.
Signes Que Votre Arbre De Direction Intermédiaire Ne Fonctionne Pas
Il est situé à l’intérieur de la voiture, il peut donc être difficile de détecter les défauts. Comment pouvez-vous déterminer s’il y a des problèmes avec votre arbre de direction intermédiaire ?
Chaque composant de la voiture présente des symptômes spécifiques qui laissent des traces écrites menant à la cause première. Les arbres de direction défectueux ne font pas exception.
Ces symptômes sont mis en évidence en gras
1. Bruit et autres sons étranges
Parfois, il peut être difficile de dire quelle voiture émet le mauvais son. Peu importe car chaque propriétaire de voiture connaît le son exact de sa voiture. C’est plus comme une relation mère-enfant.
Un petit bruit étrange peut signaler instantanément que quelque chose ne va pas. Le bruit désagréable de l’arbre de direction intermédiaire peut être décrit comme un claquement ou un claquement.
Le bruit commence légèrement, mais il devient progressivement plus fort si vous l’ignorez. Le volant devient finalement plus difficile à tourner et à contrôler. Qu’est-ce qui cause cela?
Quatre roulements à aiguilles sont les composants de l’arbre. Ces roulements ont besoin de graisse pour éviter la rouille, améliorer le glissement et sont disponibles dès la fabrication.
Cependant, la graisse peut sécher avec le temps. Cela peut provoquer de la corrosion et limiter votre capacité à conduire. Cela peut entraîner des dommages irréparables à l’arbre de direction, ce qui est dangereux à la fois pour le propriétaire du véhicule et pour les autres usagers de la route.
Un remplacement d’arbre est la meilleure solution. Bien que cela puisse sembler extrême, cela est essentiel pour éviter de futurs problèmes avec le système de direction.
2. Fermeté de la roue
Chaque conducteur est fier de sa puissance de direction. Conduire est un plaisir. Vous pouvez naviguer facilement et sans restrictions dans les virages du centre-ville.
Pour une conduite facile, il est crucial qu’il y ait une transition en douceur et une puissance de rotation facile. Si la conduite ressemble plus à un entraînement des biceps qu’à une conduite en douceur, il se peut qu’il y ait un problème avec votre système de direction. L’arbre de direction intermédiaire pourrait être le coupable.
Vous devriez quitter la route rapidement et appeler un service de remorquage pour vous aider à déplacer votre véhicule vers un atelier automobile.
Existe-t-il un moyen d’obtenir le libre-service ailleurs ? Non.
Bien que la cause puisse être réduite à un problème avec le joint, il est presque impossible d’ouvrir le système de direction pour essayer de résoudre la situation.
3. Déverrouillage de l’inclinaison
Les voitures modernes s’améliorent constamment en termes de technologie et de spécifications. Les nouveaux modèles de voitures peuvent être inclinés à l’angle souhaité par le conducteur pour un plaisir esthétique et confortable.
Bien qu’il s’agisse d’un avantage supplémentaire pour rendre la conduite plus agréable, cela n’affecte pas la fonctionnalité du véhicule. Un verrouillage est nécessaire pour maintenir la roue en place après avoir incliné le véhicule à l’angle souhaité.
Si le blocage est difficile ou impossible à réaliser, c’est généralement le signe d’un mauvais axe de direction intermédiaire.
Ce contrôle est généralement perdu une fois que le volant se desserre. Cela entraînera une biellette de direction desserrée et inévitablement une perte de contrôle. Un mécanicien automobile expert peut diagnostiquer le problème et fournir une solution.
4. Limitation de rotation
Le mouvement d’une voiture est déterminé par sa capacité à se déplacer librement pendant la conduite. Il doit revenir à sa position de verrouillage d’origine lorsqu’il est à l’arrêt ou en ligne droite. Le problème survient lorsque la position de verrouillage d’origine après la rotation est perdue.
C’est une catastrophe. Cela rend la conduite difficile et il peut être fastidieux et frustrant de naviguer dans les virages. La voiture devient un piège mortel ambulant. Ceci est un autre signe d’un problème de direction qui peut avoir été causé par l’arbre de liaison.
5. Corrosion dans les roulements à aiguilles
L’arbre de direction intermédiaire a quatre roulements à aiguilles, comme expliqué précédemment. Pour éviter la corrosion, la rouille et le glissement, ces roulements sont lubrifiés avec de la graisse.
Il est possible que la graisse des roulements sèche si la voiture n’a pas été utilisée pendant de longues périodes ou n’a pas été achetée neuve. Cela peut entraîner une infiltration d’humidité dans les roulements, ce qui entraînera de la corrosion.
Ce problème peut entraîner des sons inhabituels pendant la conduite. Si ce problème n’est pas remarqué, il peut causer des dommages irréparables à l’arbre de direction intermédiaire. Un graissage manuel peut être utilisé pour réduire les effets corrosifs. Combien de temps peut durer le graissage et la gestion continue ?
Comment Gérer Efficacement Les Symptômes De Dommages
Si un véhicule présente plus d’un de ces symptômes, il est temps de proposer une solution. Un remplacement est la seule option pour un mauvais arbre de direction intermédiaire.
Ce n’est pas une partie d’une voiture qui peut être réparée et garantie de fonctionner à 100 %. C’est le conseil de tous les professionnels de la réparation automobile et c’est nécessaire pour éviter un accident moteur lié à l’arbre.
Coût De Remplacement De L’arbre De Direction Intermédiaire
Les prix des pièces automobiles mécaniques peuvent varier en fonction de la qualité et de la marque. Le coût d’expédition vers un emplacement peut être supérieur au coût du composant lui-même. Tous ces facteurs s’ajoutent au coût de réparation global du composant de la machine.
Cette plate-forme offre un arbre de remplacement. Un arbre de direction intermédiaire adapté à vos besoins devrait coûter environ à, en moyenne.
Il est fortement conseillé de demander des produits fabriqués localement dans votre région. Cela en fera le plus rentable et le mieux adapté à votre type de voiture dans le pays.
Les services de réparation coûtent cher, surtout si vous vous rendez dans un atelier de réparation automobile de haute qualité. Cela varie en fonction de votre lieu de résidence et du coût de la réparation de votre véhicule. Cependant, le prix moyen se situe entre et. Si vous avez confiance en vos capacités et que vous avez accès à l’aide de YouTube, vous pouvez réduire de moitié le coût de la réparation.
Ce problème automobile est délicat et sensible. Si une erreur est commise dans le processus de bricolage, il est possible que des vies soient en danger. Pour réparer votre axe de direction intermédiaire défectueux, il est préférable de consulter un professionnel.
Le coût total du projet s’élèvera à environ
Conclusion
Tout problème avec le système de direction sera identifié par l’entretien général, avant même qu’il ne devienne un problème majeur. Un professionnel approprié devrait être en mesure de résoudre tous les problèmes mécaniques qui affectent les performances du moteur.
Un mauvais arbre de direction intermédiaire peut être un problème sérieux qui doit être résolu immédiatement.
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